不久前，在肥西高劉至機場公路的工地上，合肥又一棵百年古樹被發現了,塔吊。不外，現在這棵古桑樹的處境有點尷尬，由于它長在正在施工的公路邊上。合肥市園林局工作人員和樹木專家前往現場為古樹"切脈"，發現照顧好它還真不容易。
古桑樹最少跨越150歲
“如果沒過世，我爹已經90多歲了，他一出生這樹就有了。”古樹所有者劉大武說。按劉大武的說法，這樹有300歲。
8月31日，在肥西高劉鎮陳橋村葉大郢東面曠地上，記者見到了這棵老桑樹。雖然歷經滄桑，但老樹仍然長得枝繁葉茂。經過現場測量，這棵樹高16米，樹圍1.97米，冠幅達16.5米。記者看到，樹邊的公路上已經在平整路面，但是古樹周圍仍然保留得很完好。
“由于道路施工，這棵古樹才剛剛被發現，因此還沒來得及測樹齡。”
公路建設辦公室副主任計圣說。安徽農業大學園林和林學院院長束慶龍現場查看后以為，古樹即便沒有300年，150-200年最少是有的。
現在，針對如何保護這棵古樹的問題，合肥市園林局工作人員和樹木專家提出了幾個方案，但還沒有統一的定論。
搬：到10米外的池塘邊
根據工作人員現場測量的效果，古樹離路面只有25厘米的距離，應該是在公路的護坡上。由于老樹離公路著實太近,偉業塔吊，公路建設方曾想過為古樹移植。而樹的東面10米處有個池塘，因此正好是個理想的新家。
不外，束慶龍以為遷居對老樹來說是個非常危險的選擇。老樹移植后，一般都要專人維護幾年，才能成活。
首先，古樹的生命力很弱，已經經不起太大的折騰；其次，這棵老桑樹的根系甚至能延伸到10米開外，根部形成的土球很大；再次，現在高溫干旱的天氣也會影響樹木的成活率。 不搬：建個護欄、通根"氧氣管" "一定要把樹保護下來，如果不影響交通，不移是較好的選擇。"市園林局綠化四處長程皋說,塔機。
程皋以為可以在樹周圍建一個防護欄，然后把延伸到路面上的枝干修剪掉，這樣既不影響交通也保護了古樹。
不外，考慮到旁邊的水泥路面勢必會影響樹根的吸氧和水分吸收，束慶龍建議可以通一根PC管到樹根，保證樹根能得到充分的氧氣和水分。
方案出臺刻不容緩
公路建設辦公室副主任計圣告訴記者，發現古樹后他們就和施工方公告了情況，由于保護古樹，工期已經被延后了幾個月。期間，他們也幫古樹所有者劉大武聯系了外界，但是一直沒有人愿意要這棵古樹。
束慶龍以為，古樹的多少在一定程度上也體現了一個地方的歷史文化秘聞，"能不移就不移，把這棵樹保護好了也算對得起祖宗啊。"